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    行業動態

    徐工如何征服新能源重卡第一市場?

    來源: 發布日期:2022/11/4 10:02:31

     2022年1-9月,河北省累計5609輛新能源重卡上牌,占比36.7%。徐工汽車以1385輛的新能源重卡累計銷量,拿下河北市場24.7%的份額,引起諸多行業媒體的關注。對此,方得網推出專題報道,揭秘徐工汽車是如何成為河北新能源市場贏家。在競爭最激烈的市場中脫穎而出,徐工新能源重卡的硬實力經得起考驗。

    2022年1-9月,新能源重卡累計銷量達1.53萬輛,同比增長254%。其中,河北省累計5609輛新能源重卡上牌,占比36.7%。河北省新能源重卡銷量高走的同時,車型更是覆蓋全面,牽引車、自卸車、專用車需求完備。

    2022年前9月新能源重卡前十省份銷量

    2022年前9月新能源重卡前十省份銷量

    河北市場正在成為目前國內新能源重卡競爭最激烈的第一市場。方得網注意到,在河北市場,徐工汽車(以下簡稱“徐工”)以1385輛的新能源重卡累計銷量拿下24.7%的市場份額,逼近第二名的兩倍。

    徐工汽車為何能在新能源重卡競爭最激烈的河北省脫穎而出?突破背后又體現了哪些核心硬實力?

    斷崖領跑 稱霸新能源重卡第一市場

    數據顯示,今年1-9月,新能源重卡已經進入30個省份,累計165座城市。

    河北省作為新能源重卡的第一市場,下轄唐山市和石家莊市新能源重卡銷量均突破1000輛關口,穩居前二。唐山市銷量更是達到2445輛,占據2022年新能源重卡銷量的15%。同時,相比于其他省市單一車型的走紅,河北省新能源牽引車(75.8%)、新能源自卸車(19.6%)、新能源專用車(4.5%)均占有一定程度的市場份額。這表明,在政策驅動的助推下,河北省正在成為國內第一個實現新能源重卡規;虡I落地的區域市場。

    2022年前9月新能源重卡銷量前10城市

    2022年前9月新能源重卡銷量前10城市

    此外,河北省單一市場已經覆蓋了當前新能源重卡的18個品牌,其中唐山、石家莊分別有16個、15個品牌的新能源重卡實現上牌。

    在市場體量最大、競爭最激烈的河北省,徐工新能源重卡力壓群雄,拿下了今年前9月國內新能源重卡第一市場的銷冠。上險1385輛接近第二名和第三名之和。

    2022年前9月河北省新能源重卡銷量前10企業

    2022年前9月河北省新能源重卡銷量前10企業

    當前,新能源重卡不缺少單一區域市場某一品牌占絕對優勢的先例。但是,在非主機廠所在省份,在品牌競爭最激烈的河北市場,能拿下第一依靠的是絕對的硬實力,徐工汽車有何致勝秘籍?

    多車型爆款走紅 深耕優勢區 蓄力新市場

    從市場銷量來看,高質量、多車型爆紅市場,或是徐工新能源重卡致勝河北的主要原因。

    據了解,在河北省實現銷售的18個新能源重卡品牌累計推出了122款車型。銷量破百的產品達到16款,銷量超400輛的產品卻只有3款。在當下的市場格局中,銷量破400輛意味著這款產品就是“爆款”,而在這3款車型中,徐工就占據了2款。

    2022年前9月河北省熱銷新能源重卡車型

    2022年前9月河北省熱銷新能源重卡車型

    其中,XGA4252BEVWCA換電牽引車銷量達424輛。這款換電牽引車搭載寧德時代282kW·h磷酸鐵鋰電池,匹配大功率永磁同步電機。峰值功率360kW,最大馬力480匹,動力強勁。同時搭配能量回收系統、高效熱管理系統,經濟節能。全浮四氣囊駕駛室、氣囊減震座椅,駕乘舒適。

    徐工XGA4252BEVWCA換電牽引車

    徐工XGA4252BEVWCA換電牽引車

    XGA4254BEVWCA一經上市,迅速成為爆款,也證明徐工新能源重卡質量過硬。

    銷量突破200輛的7款車型中只有1款新能源自卸車,正是徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車。同樣搭載寧德時代282kW·h磷酸鐵鋰電池,匹配大功率永磁同步電機。在河北省銷量達291輛,單車型銷量第五。

    徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車

    徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車

    截至目前,除河北市場外,徐工新能源重卡已經實現了全國20余省份的覆蓋,在70多個城市實現了銷售。在河北、山東兩省已全面鋪開,在山西、河南、四川、江蘇等地也正在迅速擴張,并在部分新市場實現了開拓突破。在爆款頻出的同時,徐工也正在積極布局新能源新車的推出:徐工XGA4255FCEVWC燃料電池牽引車、XGA4255BEVWC1A換電牽引車、XGA5310ZLJBEVWA換電自卸車等車型也已提上公告。

    徐工新能源重卡又是如何在國內最成熟的新能源重卡市場做到爆款不斷呢?

    平臺、合作、服務多向賦能 質量、產能多維躍升

    最根本的原因在于徐工的平臺、服務針對新能源大局下的專屬升級,保障了產品質量、車型產能的多維躍升。

    2022年見證了新能源重卡的飛速增長,徐工新能源重卡全新品牌“e藍”2021年底耀世而生。從國內首個城市渣土車換電運營示范項目到全國范圍內的落地推廣,從國內市場領跑到全球第一新能源重卡出口大單。全新“e藍”品牌翻開了徐工新能源重卡新篇章,見證了徐工新能源重卡的高速增長,也承載著徐工新能源重卡上量的未來使命。

    徐工新能源重卡

    徐工新能源重卡

    在內部品牌產品核心競爭力的鍛造升級離不開對外的產業鏈互補。據了解,徐工與國家電投等達成合作,進軍以換電裝備生產、電池資產管理等為主的補能產業,在全國范圍內開展換電運營服務;另一方面,大舉投資頭部電機企業、智能電控方向的企業,同步搶灘氫燃料,打造各類氫能示范應用場景。

    另一方面,依托“快速增長穩服務”的長期目標準則和運營服務經驗,徐工將金融租賃、政府準入、智能管理終端、配套充換電站、運力方案、售后服務與備件庫儲備等后市場服務生態高效融合。打造了一次購車、終生服務的行業標桿。

    品牌升級練內功,產業協同拓市場,服務保障穩客戶是徐工新能源重卡打造爆款,征服河北市場的靈魂所在。

    來源:方得網

     

     

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